Описание
.2 ПОКОЛЕНИЕ
С компрессорами “.2-поколение” BITZER сделал решительный шаг вперед: в настоящее время существует модельный ряд для хлорнесодержащих HFC хладагентов и HFCKW. Благодаря их высокоэффективной и надежной конструкций, стандартные компрессоры отвечают всем критериям для работы с хлорсодержащими и с хлорнесодержащими хладагентами.
Особые признаки
- Предназначены для привода через муфту и ременную передачу.
- Поверхность фланца на стороне вала компрессора позволяет произвести прямое соединение с мотором (IEC B3 / B5) с помощью кожуха муфты (опция).
- Лёгкая конструкция и тщательная балансировка движущихся механических частей обеспечивает чрезвычайно плавный ход.
- Коленвал с поверхностным упрочнением, оптимизированная форма поршня и хромированные поршневые кольца гарантируют низкие потери на трение и длительный срок службы.
- Высокоэффективная и надёжная конструкция клапанной доски с клапанами нового типа – Оснащен проверенными конструкционными элементами.
- Система циркуляции масла под напором с реверсивным маслонасосом.
- Специальные система возврата масла обеспечивает чрезвычайно низкий унос масла.
- Охлаждаемое уплотнение вала за счёт омывания маслом под напором, а также циркуляции всасываемого газа обеспечивает низкие тепловые нагрузки и превосходную стабильность работы.
Технические параметры | |
Объемная произв-сть (1450 об/мин 50Гц) | 39,36 m3/h |
Объемная произв-сть(1750 об/мин 60Гц) | 47,5 m3/h |
Число цилиндров х Диаметр х Ход поршня | 4 x 60 mm x 40 mm |
Допустимый диапазон скоростей | 750 .. 1750 1/min |
Вес | 77 kg |
Макс. избыточное давление (НД/ВД) | 19 / 25 bar |
Присоединение линии всасывания | 35 mm – 1 3/8” |
Присоединение линии нагнетания | 28 mm – 1 1/8” |
Тип масла для R134a/R404A/R507A/R407A/R407C/R407F | tc<55°C: BSE32 / tc>55°C: BSE55 (Option) |
Тип масла для R22 (R12/R502) | B5.2 (Standard) |
Комплект поставки | |
Заправка масла | 4,0 dm3 |
Защитная заправка | Standard |
Запорный вентиль на всасывании | Standard |
Запорный вентиль на нагнетании | Standard |
Доступные опции | |
Соед. муфта (..-К) для А/C и средн. темп. | KK411 [<11kW] / KK420 [<22kW] (Option) |
Соед. муфта (..-К) для низких темп. | KK415 [<7.5kW] / KK425 [<22kW] (Option) |
Кожух соединительной муфты | Option |
Шкив мотора (..-S) | 190, 210, 230 mm (Option) |
Приводные ремни | 3 x SPA (Option) |
Датчик температуры нагнетания | Option (incl. INT69VS) |
Стартовая разгрузка | Option |
Присоединение воды-охладителя | R 1/2” (Option) |
Регулирование производительности | 100-50% (Option) |
Дополнительный вентилятор | Option |
Водоохлаждаемые головки цилиндров | Option |
Сервисный масляный клапан | Option |
Подогреватель масла в картере | 100 W (Option) |
Контроль давления масла | MP54 (Option) |
Набор для морского применения | Option |
R134a
▼ tc | ► to | 10°C | 5°C | 0°C | -5°C | -10°C | -15°C | -20°C | -25°C |
30°C | Q [W] | 34273 | 28399 | 23347 | 19013 | 15309 | 12156 | 9487 | 7241 |
Q* [W] | 34273 | 28399 | 23347 | 19013 | 15309 | 12156 | 9487 | 7241 | |
P [kW] | 4,84 | 4,69 | 4,51 | 4,28 | 4,02 | 3,74 | 3,43 | 3,09 | |
Qc [W] | 39113 | 33091 | 27852 | 23294 | 19332 | 15894 | 12913 | 10334 | |
COP [ – ] | 7,08 | 6,05 | 5,18 | 4,44 | 3,80 | 3,25 | 2,77 | 2,34 | |
COP* [ – ] | 7,08 | 6,05 | 5,18 | 4,44 | 3,80 | 3,25 | 2,77 | 2,34 | |
m [kg/h] | 719 | 591 | 482 | 390 | 313 | 247 | 192,3 | 146,3 | |
n [/min] | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |
40°C | Q [W] | 30392 | 25139 | 20616 | 16734 | 13413 | 10588 | 8198 | 6189 |
Q* [W] | 30392 | 25139 | 20616 | 16734 | 13413 | 10588 | 8198 | 6189 | |
P [kW] | 5,60 | 5,36 | 5,08 | 4,77 | 4,43 | 4,05 | 3,66 | 3,25 | |
Qc [W] | 35988 | 30500 | 25701 | 21504 | 17839 | 14642 | 11858 | 9440 | |
COP [ – ] | 5,43 | 4,69 | 4,05 | 3,51 | 3,03 | 2,61 | 2,24 | 1,90 | |
COP* [ – ] | 5,43 | 4,69 | 4,05 | 3,51 | 3,03 | 2,61 | 2,24 | 1,90 | |
m [kg/h] | 698 | 572 | 466 | 375 | 299 | 235 | 181,3 | 136,4 | |
n [/min] | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |
50°C | Q [W] | 26501 | 21883 | 17901 | 14479 | 11550 | 9057 | 6948 | 5176 |
Q* [W] | 26501 | 21883 | 17901 | 14479 | 11550 | 9057 | 6948 | 5176 | |
P [kW] | 6,36 | 6,04 | 5,67 | 5,26 | 4,82 | 4,36 | 3,88 | 3,39 | |
Qc [W] | 32862 | 27918 | 23568 | 19739 | 16374 | 13420 | 10831 | 8566 | |
COP [ – ] | 4,17 | 3,63 | 3,16 | 2,75 | 2,39 | 2,08 | 1,79 | 1,53 | |
COP* [ – ] | 4,17 | 3,63 | 3,16 | 2,75 | 2,39 | 2,08 | 1,79 | 1,53 | |
m [kg/h] | 675 | 551 | 447 | 359 | 285 | 222 | 169,6 | 125,9 | |
n [/min] | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
Условные обозначения
Q [W] | Холодопроизвод-сть | COP [ – ] | СОР/КПД |
Q* [W] | Холодопроизвод-сть* | COP* [ – ] | СОР/КПД * |
P [kW] | Потребл. мощность | m [kg/h] | Массов. расход |
Qc [W] | Производительность конденсатора | n [/min] | Частота обор. компр. |
в соотв. с EN12900 (20С темп. всас. паров, 0К переохлаждение жид-сти)
Подбор мотора:
Требуемый приводной мотор подбирается согласно условиям запуска при прямом пуске, а также при схеме запуска “звезда-треугольник” и при старте с разделенными обмотками (PW) со стартовой разгрузкой (байпасс и обратный клапан). Условия старта ориентируются на последующие определенные рабочие точки, соответствующие максимальным пределам применения компрессора. Если при старте температура испарения и конденсации этой установки выше расчетной, то требуется индивидуальный подбор мотора.
Таблица температур испарения при подборе мотора:
HH H M L
R134a +20°C +12,5°C -5°C -20°C
R404A/R507A +7,5°C -5°C -20°C
R22 +12,5°C -5°C -20°C
NH3 +15°C +10°C -5°C —
Указанные данные относятся к моторам серии IEC, в которых тяговый момент не опускается ниже 90% от уровня максимального вращательного момента. Кроме того, должны быть достигнуты, по крайней мере, следующие стартовые моменты (при прямом старте):
2-ух цилиндровый компрессор 220%
4-ех цилиндровый компрессор 180%
6-ти цилиндровый компрессор 160%
Если выбранный Вами мотор не отвечает этим критериям, то требуется индивидуальный подбор мотора.
Производительность конденсации:
Производительность конденсации может быть рассчитана с учетом или без учета выноса тепла. Эту опцию можно найти, выбрав в меню “Программа/Опции”. Вынос тепла составляет постоянные 5% от потребления энергии.
При расчете производительности конденсации не учитывается естественное переохлаждение.
Значение производительности конденсации может быть найдено в строке “Пр-сть конденсации” или “Пр-сть конденс.(с HR)”.
Расположение штутцеров из “Размеры”:
1 Присоединение высокого давления (HP)
2 Датчик температуры на нагнетании (HP
3 Присоединение низкого давления (LP)
4 CIC система: сопло впрыска (LP)
4b CIC датчик
5 Пробка штуцера заправки маслом
6 Слив масла
7 Масляный фильтр (магнитная ловушка)
8 Возврат масла (маслоотделитель)
8* Возврат масла для NH3 и нерастворимое масло
9 Масляная и газовая линии выравнивания (параллельное подключение)
9a Линия выравнивания давления газа (параллельное подключение)
9b Линия выравнивания уровней масла (параллельное подключение)
10 Подогреватель масла в картере
11 Присоединение для трубки высокого давления +
12 Присоединение для трубки низкого давления –
13 Присоединение воды-охладителя
16 Присоединение для реле перепада давления “Delta-P”