Поршневой компрессор открытого типа Bitzer 4G.2 (Y)

Производители
Артикул: 15802

Подробнее
Есть в наличии

Консультация



Консультация

Заказать товар






Заказать Каталог

Описание

.2 ПОКОЛЕНИЕ

С компрессорами “.2-поколение” BITZER сделал решительный шаг вперед: в настоящее время существует модельный ряд для хлорнесодержащих HFC хладагентов и HFCKW. Благодаря их высокоэффективной и надежной конструкций, стандартные компрессоры отвечают всем критериям для работы с хлорсодержащими и с хлорнесодержащими хладагентами.

Особые признаки

  • Предназначены для привода через муфту и ременную передачу.
    • Поверхность фланца на стороне вала компрессора позволяет произвести прямое соединение с мотором (IEC B3 / B5) с помощью кожуха муфты (опция).
      • Лёгкая конструкция и тщательная балансировка движущихся механических частей обеспечивает чрезвычайно плавный ход.
        • Коленвал с поверхностным упрочнением, оптимизированная форма поршня и хромированные поршневые кольца гарантируют низкие потери на трение и длительный срок службы.
          • Высокоэффективная и надёжная конструкция клапанной доски с клапанами нового типа – Оснащен проверенными конструкционными элементами.
            • Система циркуляции масла под напором с реверсивным маслонасосом.
              • Специальные система возврата масла обеспечивает чрезвычайно низкий унос масла.
                • Охлаждаемое уплотнение вала за счёт омывания маслом под напором, а также циркуляции всасываемого газа обеспечивает низкие тепловые нагрузки и превосходную стабильность работы.
                Технические параметры
                Объемная произв-сть (1450 об/мин 50Гц)84,5 m3/h
                Объемная произв-сть(1750 об/мин 60Гц)102,0 m3/h
                Число цилиндров х Диаметр х Ход поршня4 x 75 mm x 55 mm
                Допустимый диапазон скоростей750 .. 1750 1/min
                Вес129 kg
                Макс. избыточное давление (НД/ВД)19 / 25 bar
                Присоединение линии всасывания42 mm – 1 5/8”
                Присоединение линии нагнетания28 mm – 1 1/8”
                Тип масла для R134a/R404A/R507A/R407A/R407C/R407Ftc<55°C: BSE32 / tc>55°C: BSE55 (Option)
                Тип масла для R22 (R12/R502)B5.2 (Standard)
                Комплект поставки
                Заправка масла4,7 dm3
                Защитная заправкаStandard
                Запорный вентиль на всасыванииStandard
                Запорный вентиль на нагнетанииStandard
                Предохранительный клапан давленияStandard
                Доступные опции
                Соед. муфта (..-К) для А/C и средн. темп.KK620 [<22kW] / KK630 [<45kW] (Option)
                Соед. муфта (..-К) для низких темп.KK625 [<22kW] / KK630 [<45kW] (Option)
                Кожух соединительной муфтыOption
                Шкив мотора (..-S)190, 210, 230 mm (Option)
                Приводные ремни5 x SPA (Option)
                Датчик температуры нагнетанияOption (incl. INT69VS)
                Стартовая разгрузкаOption
                Присоединение воды-охладителяR 3/4” (Option)
                Регулирование производительности100-50% (Option)
                Дополнительный вентиляторOption
                Водоохлаждаемые головки цилиндровOption
                Сервисный масляный клапанOption
                Подогреватель масла в картере140 W (Option)
                Контроль давления маслаMP54 (Option)
                Набор для морского примененияOption

                R134a

                ▼ tc► to10°C5°C0°C-5°C-10°C-15°C-20°C-25°C
                30°CQ [W]7223959713489353968131763250161929514468
                Q* [W]7223959713489353968131763250161929514468
                P [kW]10,9010,409,859,258,607,917,186,41
                Qc [W]8313570114587854893240366329272647320877
                COP [ – ]6,635,744,974,293,693,162,692,26
                COP* [ – ]6,635,744,974,293,693,162,692,26
                m [kg/h]151612421011815649509391292
                n [/min]14501450145014501450145014501450
                40°CQ [W]6457453186433803496227764216391645912105
                Q* [W]6457453186433803496227764216391645912105
                P [kW]12,4611,7911,0610,279,428,527,576,57
                Qc [W]7703064975544394523037184301582402518673
                COP [ – ]5,184,513,923,402,952,542,181,84
                COP* [ – ]5,184,513,923,402,952,542,181,84
                m [kg/h]14831210979784619480364267
                n [/min]14501450145014501450145014501450
                50°CQ [W]5689246724379633044224015185541394710089
                Q* [W]5689246724379633044224015185541394710089
                P [kW]14,0713,2212,2911,2810,219,077,876,60
                Qc [W]7096359942502514172634225276252181316692
                COP [ – ]4,043,533,092,702,352,051,771,53
                COP* [ – ]4,043,533,092,702,352,051,771,53
                m [kg/h]14491177948755592455341245
                n [/min]14501450145014501450145014501450

                Условные обозначения

                Q [W]Холодопроизвод-стьCOP [ – ]СОР/КПД
                Q* [W]Холодопроизвод-сть*COP* [ – ]СОР/КПД *
                P [kW]Потребл. мощностьm [kg/h]Массов. расход
                Qc [W]Производительность конденсатораn [/min]Частота обор. компр.

                в соотв. с EN12900 (20С темп. всас. паров, 0К переохлаждение жид-сти)




                Подбор мотора:

                Требуемый приводной мотор подбирается согласно условиям запуска при прямом пуске, а также при схеме запуска “звезда-треугольник” и при старте с разделенными обмотками (PW) со стартовой разгрузкой (байпасс и обратный клапан). Условия старта ориентируются на последующие определенные рабочие точки, соответствующие максимальным пределам применения компрессора. Если при старте температура испарения и конденсации этой установки выше расчетной, то требуется индивидуальный подбор мотора.

                Таблица температур испарения при подборе мотора:
                HH H M L
                R134a +20°C +12,5°C -5°C -20°C
                R404A/R507A +7,5°C -5°C -20°C
                R22 +12,5°C -5°C -20°C
                NH3 +15°C +10°C -5°C —

                Указанные данные относятся к моторам серии IEC, в которых тяговый момент не опускается ниже 90% от уровня максимального вращательного момента. Кроме того, должны быть достигнуты, по крайней мере, следующие стартовые моменты (при прямом старте):
                2-ух цилиндровый компрессор 220%
                4-ех цилиндровый компрессор 180%
                6-ти цилиндровый компрессор 160%
                Если выбранный Вами мотор не отвечает этим критериям, то требуется индивидуальный подбор мотора.

                Производительность конденсации:
                Производительность конденсации может быть рассчитана с учетом или без учета выноса тепла. Эту опцию можно найти, выбрав в меню “Программа/Опции”. Вынос тепла составляет постоянные 5% от потребления энергии. 
                При расчете производительности конденсации не учитывается естественное переохлаждение.
                Значение производительности конденсации может быть найдено в строке “Пр-сть конденсации” или “Пр-сть конденс.(с HR)”.

                Расположение штутцеров из “Размеры”:

                1 Присоединение высокого давления (HP)
                2 Датчик температуры на нагнетании (HP
                3 Присоединение низкого давления (LP)
                4 CIC система: сопло впрыска (LP)
                4b CIC датчик
                5 Пробка штуцера заправки маслом
                6 Слив масла
                7 Масляный фильтр (магнитная ловушка)
                8 Возврат масла (маслоотделитель)
                8* Возврат масла для NH3 и нерастворимое масло
                9 Масляная и газовая линии выравнивания (параллельное подключение)
                9a Линия выравнивания давления газа (параллельное подключение)
                9b Линия выравнивания уровней масла (параллельное подключение)
                10 Подогреватель масла в картере
                11 Присоединение для трубки высокого давления +
                12 Присоединение для трубки низкого давления –
                13 Присоединение воды-охладителя
                16 Присоединение для реле перепада давления “Delta-P”

                Поршневой компрессор открытого типа Bitzer 4G.2 (Y)

                [contact-form-7 404 "Not Found"]