Описание
FR СЕРИЯ
Специальная модифицированная серия компрессоров была разработана для транспортных холодильных систем на основе проверенной серии 4UFC(Y) .. 4NFC(Y) для систем транспортного кондиционирования. Эта новая серия – 4UFR(Y) .. 4NFR(Y) – может использоваться с R404A, R507A и R22 (“R” = холодильный) в широком диапазоне применений – от средней до низких температур. С выдающимися техническими характеристикам, сделавшими очень популярными модели для систем кондиционирования, эти компрессоры, изготавливаемые с качеством BITZER, обеспечивают высокую производительность и надежность.
- Самый тонкий компрессор в своем классе с шириной всего 305 мм или 367 мм
- Привод через V-ременную передачу с электромагнитным сцеплением – другие типы приводов также возможны, применение по запросу
- Широкий диапазон скоростей – от 500 до 2600 об/мин
- Непропорционально низкий рост холодопроизводительности при высоких скоростях
- Оптимизированный привод
- Очень плавный ход благодаря 4- и 6-цилиндровой конструкции и динамической массовой компенсации
- Низкие потери на трение благодаря эксцентриковому вал с поверхностным упрочнением, оптимизированной форме поршня и хромированным поршневым кольцам
- Усиленная геометрия шатуна с большими опорными поверхностями
| | SI | IP |
| Рабочий объём цилиндров | 647 cm³ | 39.4 CIR |
| Объемная произв-сть (1450 об/мин) | 56,2 m³/h | 1986 CFH |
| Объемная произв-сть (3000 об/мин) | 116,4 m³/h | 4110 CFH |
| Число цилиндров х Диаметр х Ход поршня | 4 x 70 x 42mm | 4 x 2.76 inch x 1.65 inch |
| Допустимый диапазон скоростей | 500 .. 2600 1/min | 500 .. 2600 1/min |
| Вес (без электромагнитной муфты) | 33,0 kg | 73.0 lb |
| Электромагнитная муфта 12V или 24V DC | LA16 (Option) | LA16 (Option) |
| Вес электромагнитной муфты | 10 kg | 22 lb |
| Приводные ремни | 2 x SPB | 2 x SPB |
| Макс. избыточное давление (НД/ВД) | 19 / 28 bar | 275 / 403 psi |
| Присоединение линии всасывания | 35 mm – 1 3/8” | 35 mm – 1 3/8” |
| Присоединение линии нагнетания | 35 mm – 1 3/8” | 35 mm – 1 3/8” |
| Тип масла для R134a | BSE 55 (Option) | BSE 55 (Option) |
| Тип масла для R22 | B5.2 (Standard) | B5.2 (Standard) |
| | SI | IP |
| Заправка масла | 1,5 dm³ | 53 fl. Oz |
| Подогреватель масла в картере | 70 W 12or 24V DC (Option) | 70 W 12or 24V DC (Option) |
| предохранительного клапана давления | Standard | Standard |
| | SI | IP |
| Осушитель масла | Option | Option |
| Регулирование производительности | 100-50% (Option) | 100-50% (Option) |
| Соед. муфта (..-К) для А/C и средн. темп. | | |
| Соед. муфта (..-К) для низких темп. | | |
| Кожух соединительной муфты | | |
| Шкив мотора (..-S) | | |
| Приводные ремни | | |
| Датчик температуры нагнетания | | |
| Стартовая разгрузка | | |
| Присоединение воды-охладителя | | |
| Регулирование производительности | | |
| Дополнительный вентилятор | | |
| Водоохлаждаемые головки цилиндров | | |
| Сервисный масляный клапан | | |
| Подогреватель масла в картере | | |
| Контроль давления масла | | |
| Фильтр линии всасыания | | |
| Набор для морского применения | |
