Описание
Тандем-компрессоры – простой способ соединения двух компрессоров в параллель. Включение и отключения одного компрессора позволяет особенно эффективно регулировать производительность. Модели 4-х и 6-цилиндровых тандем-компрессоров также могут быть оснащены системами регулирования производительности (отключение головок цилиндров), что позволяет им работать с четырмя или шестью ступенями регулирования производительности. В частности, для установок, работающих со значительными колебаниями величины нагрузки применение тандемов позволяет экономно и энергоэффективно функционировать как при полной, так и при частичной нагрузке со всеми обычными хладагентами.
Особые признаки
Короткие газовые каналы
- Впускное присоединение внушительного размера
- Минимальный теплообмен
Прочная конструкция клапанной доски
- Клапана, изготовленные из ударопрочной пружинной стали
Минимальные требования к занимаемому пространству
- Чрезвычайно компактные размеры
Низкие уровни шума и вибрации
- 4- и 6-цилиндровые компрессоры с оптимизированной массовой компенсацией валов работают особенно плавно
Износостойкий привод
- Эксцентриковый вал и коленчатый вал с поверхностным упрочнением
- Закрытй основной подшипник и внушительного размера маслонасос
- Запатентованная система возврата масла
- Подшипник с низким трением и алюминиевый поршень
Высокая холодопроизводительность и минимальные требования по энергопотреблению
- Высокоэффективные рабочие клапана
- Минимальный “мёртвый” объем
- Эффективный мотор большого размера
Технические параметры | |
Объемная произв-сть (1450 об/мин 50Гц) | 202.20 / 101.00 m³/h |
Объемная произв-сть(1750 об/мин 60Гц) | 244.04 / 121.90 m³/h |
Цилиндры х Диаметр НД/ВД х Ход поршня | 6+6 x 82/ 82 mm x 55 mm |
Вес | 461 kg |
Макс. избыточное давление (НД/ПД/ВД) | 19 / 19 / 28 bar |
Присоединение линии всасывания | 2×42 mm – 1 5/8” |
Присоединение линии нагнетания | 2×35 mm – 1 3/8” |
Тип масла для R404A/R507A | BSE32 (Option) |
Тип масла для R22 | B5.2 (Standard) |
Параметры мотора | |
Напряжение мотора (др. по запросу) | 380-420V -50Hz |
Максимальный рабочий ток | 2×51.0 A |
Соотношение обмоток | 50/50 |
Пусковой ток (ротор блокирован) | 2×135.0 A Y / 2×220.0 A YY |
Max. энергопотребление | 2 x 31,9 kW |
Комплект поставки | |
Защита мотора | SE-B2 (Standard) |
Класс защиты | IP54 (Standard), IP66 (Option) |
Антивибрационные демпферы | Standard |
Расширительный клапан для впрыска жидкости | Standard |
Смотровое стекло | Standard |
Фильтр-осушитель | Standard |
Электромагнитный клапан | Standard |
Заправка масла | 9.50 dm3 |
Доступные опции | |
Подогреватель масла в картере | 2×140 W (Option) |
Контроль давления масла | MP54 (Option), Delta P II(Option) |
Сервисный масляный клапан | Option |
Датчик температуры нагнетания | Option |
CIC(только для R22;вместо расширительного клапана для впрыска жидкости) | Option |
Переохладитель жидк. (м.б. смонтирован) | Option |
R404A (с переохладителем)
▼ tc | ► to | -25°C | -30°C | -35°C | -40°C | -45°C | -50°C | -55°C | -60°C |
30°C | Q [W] | 86796 | 74727 | 63440 | 52952 | 43365 | 34805 | 27361 | 21049 |
Q* [W] | 76123 | 63456 | 52092 | 42013 | 33235 | 25767 | 19575 | 14562 | |
P [kW] | 45,1 | 41,3 | 37,6 | 33,9 | 30,3 | 26,8 | 23,5 | 20,4 | |
I [A] | 75,9 | 70,6 | 65,3 | 60,3 | 55,5 | 51,1 | 47,1 | 43,6 | |
Qc [W] | 131862 | 116017 | 100990 | 86828 | 73661 | 61642 | 50892 | 41454 | |
COP [ – ] | 1,93 | 1,81 | 1,69 | 1,56 | 1,43 | 1,30 | 1,16 | 1,03 | |
COP* [ – ] | 1,69 | 1,54 | 1,39 | 1,24 | 1,10 | 0,96 | 0,83 | 0,71 | |
mLP [kg/h] | 1853 | 1537 | 1257 | 1010 | 797 | 616 | 467 | 347 | |
pm [bar(a)] | 6,87 | 6,01 | 5,20 | 4,46 | 3,78 | 3,17 | 2,64 | 2,17 | |
40°C | Q [W] | 82917 | 71416 | 60570 | 50518 | 41403 | 33326 | 26305 | 20284 |
Q* [W] | 67593 | 56044 | 45778 | 36787 | 29064 | 22562 | 17185 | 12794 | |
P [kW] | 50,4 | 46,2 | 42,0 | 37,9 | 33,9 | 30,0 | 26,3 | 22,7 | |
I [A] | 83,5 | 77,5 | 71,6 | 65,8 | 60,3 | 55,2 | 50,4 | 46,2 | |
Qc [W] | 133312 | 117615 | 102598 | 88433 | 75301 | 63333 | 52583 | 43031 | |
COP [ – ] | 1,65 | 1,55 | 1,44 | 1,33 | 1,22 | 1,11 | 1,00 | 0,89 | |
COP* [ – ] | 1,34 | 1,21 | 1,09 | 0,97 | 0,86 | 0,75 | 0,65 | 0,56 | |
mLP [kg/h] | 1847 | 1523 | 1238 | 991 | 781 | 604 | 459 | 341 | |
pm [bar(a)] | 7,48 | 6,55 | 5,70 | 4,92 | 4,21 | 3,56 | 2,98 | 2,46 | |
50°C | Q [W] | 78952 | 67900 | 57626 | 48209 | 39700 | 32084 | 25268 | — |
Q* [W] | 57924 | 47965 | 39173 | 31528 | 24979 | 19426 | 14729 | ||
P [kW] | 56,1 | 51,4 | 46,7 | 42,0 | 37,5 | 33,1 | 29,0 | ||
I [A] | 91,9 | 84,9 | 78,2 | 71,6 | 65,3 | 59,3 | 53,8 | ||
Qc [W] | 135085 | 119269 | 104278 | 90226 | 77204 | 65232 | 54254 | ||
COP [ – ] | 1,41 | 1,32 | 1,24 | 1,15 | 1,06 | 0,97 | 0,87 | ||
COP* [ – ] | 1,03 | 0,93 | 0,84 | 0,75 | 0,67 | 0,59 | 0,51 | ||
mLP [kg/h] | 1824 | 1501 | 1219 | 977 | 771 | 598 | 452 | ||
pm [bar(a)] | 8,15 | 7,16 | 6,26 | 5,44 | 4,68 | 3,99 | 3,36 |
Условные обозначения
Q [W] | Холодопроизвод-сть | COP [ – ] | СОР/КПД |
Q* [W] | Холодопроизвод-сть* | COP* [ – ] | СОР/КПД * |
P [kW] | Потребл. мощность | mLP [kg/h] | Массов. расход LP |
I [A] | Ток | pm [bar(a)] | Промежут. давление |
Qc [W] | Производительность конденсатора |
*по стандарту EN12900 (темп. всас-ых паров 20°С, переохл-ние жидк-ти 0 К)
Вместо ТРВ может быть применена CIC-система для хладагента R22. Использование CIC-системы для хладагентов R404A/R507A не рекомендуется.
Производительность конденсатора
Производительность конденсатора может быть расчитана с учетом или без учета выноса тепла. Эту опцию можно найти , выбрав в меню “Программа/Функции”. Вынос тепла составляет постоянные 5% от потребления энергии.Значение производительности конденсатора может быть найдено в таблице с результатами производительности конденсатора (с учетом выноса тепла) в соответствующей строке.
Расположение штутцеров из “Размеры”:
1 Присоединение высокого давления (HP)
2 Датчик температуры на нагнетании (HP
3 Присоединение низкого давления (LP)
4 CIC-система: сопло впрыска (работа без переохладителя жидкости)
4b CIC датчик (HP)
4c CIC-датчик (MP / работа с переохладителем жидкости)
5 Пробка штуцера заправки маслом
6 Слив масла (магнитная ловушка)
7 Масляный фильтр
8 Возврат масла (маслоотделитель)
10 Подогреватель масла в картере
11 Присоединение для трубки высокого давления +
12 Присоединение для трубки низкого давления –
14 Присоединение промежуточного давления (MP)
15 Впрыск жидкого хладагента (работа без переохладителя жидкости и с ТРВ)
16 Присоединение для реле перепада давления “Delta-P”
17 Вход хладагента в переохладитель жидкости
18 Выход хладагента из переохладителя жидкости.